國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局日前印發(fā)的《關(guān)于加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實(shí)施意見》提出，適度超前建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，優(yōu)化新能源汽車購(gòu)買使用環(huán)境，對(duì)推動(dòng)新能源汽車下鄉(xiāng)、引導(dǎo)農(nóng)村地區(qū)居民綠色出行、促進(jìn)鄉(xiāng)村全面振興具有重要意義。

業(yè)內(nèi)人士表示，在政策支持及市場(chǎng)需求提振下，充電樁產(chǎn)業(yè)迎來重要發(fā)展機(jī)遇期。國(guó)內(nèi)充電樁業(yè)務(wù)布局較深的制造及運(yùn)營(yíng)公司將迎來較好機(jī)遇。同時(shí)，資本對(duì)充電樁的投資將加速，充電樁產(chǎn)業(yè)高景氣可期。

安徽杰瑞新能源汽車充電樁運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)（充電平臺(tái)、充電樁平臺(tái)、充電站系統(tǒng)、共享充電SAAS平臺(tái)）是一款集運(yùn)營(yíng)大屏、場(chǎng)站管理、電樁管理、預(yù)警管理、訂單管理、運(yùn)營(yíng)分析、充值管理、充電管理、賬務(wù)統(tǒng)計(jì)、收費(fèi)設(shè)置、用戶管理、電卡管理、商戶設(shè)置、互聯(lián)互通管理、遠(yuǎn)程升級(jí)、報(bào)表分析統(tǒng)計(jì)、電站維護(hù)、收費(fèi)方案設(shè)置、商戶注冊(cè)、認(rèn)證審核、提現(xiàn)管理、系統(tǒng)權(quán)限管理等功能新能源汽車樁運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)。

充電樁平臺(tái)具有良好的用戶體驗(yàn)，主流的技術(shù)架構(gòu)。系統(tǒng)采用前后端分離模式，所有的框架和組件都為開源產(chǎn)品，具有前端門戶和運(yùn)營(yíng)后臺(tái)2個(gè)子系統(tǒng)。前端開發(fā)語言為Vue.js，框架為Nuxt.js，能極大地解決單頁(yè)面應(yīng)用的 SEO 的問題，強(qiáng)大的服務(wù)端渲染功能。運(yùn)營(yíng)后臺(tái)基于vue-element-admin框架，具有豐富的功能組件，極大地提供開發(fā)效率。后端開發(fā)語言為Java，框架為Spring Cloud，有強(qiáng)大社區(qū)支持，為目前的技術(shù)架構(gòu)。

政策支持加碼

近年來，在多方面因素共同作用下，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，新能源汽車消費(fèi)高速增長(zhǎng)。2012年-2022年，新能源汽車銷量年均復(fù)合增速達(dá)到87.2%，產(chǎn)銷量連續(xù)8年居全球首位。截至2022年底，我國(guó)新能源汽車保有量約1310萬輛，超過全球總量的一半。

今年前4個(gè)月，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到229.1萬輛和222.2萬輛，同比均增長(zhǎng)42.8%。從月度走勢(shì)看，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量增速呈現(xiàn)低開高走、不斷加快的態(tài)勢(shì)；今年前2個(gè)月新能源汽車產(chǎn)銷量分別增長(zhǎng)16.3%、20.8%，3月份產(chǎn)銷量分別增長(zhǎng)44.8%、34.8%，4月份產(chǎn)銷量均增長(zhǎng)1.1倍，總體延續(xù)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

龐大的新能源汽車保有量和較快的增速，對(duì)充電樁等相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提出了更高要求。“目前，我國(guó)公共充電設(shè)施主要集中在一線城市中心區(qū)域，二三線城市、縣鄉(xiāng)區(qū)域以及城市外圍區(qū)域、高速公路等區(qū)域布局相對(duì)不足?！背寺?lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹表示。

值得一提的是，農(nóng)村成為新能源汽車巨大的增量市場(chǎng)。加快推進(jìn)農(nóng)村地區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，有利于促進(jìn)新能源汽車購(gòu)買使用、釋放農(nóng)村消費(fèi)潛力，同時(shí)有利于發(fā)展鄉(xiāng)村旅游等新業(yè)態(tài)，為鄉(xiāng)村振興增添新動(dòng)力。

5月5日召開的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議部署加快建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興。會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要聚焦制約新能源汽車下鄉(xiāng)的突出瓶頸，適度超前建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，創(chuàng)新充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)模式，確?！坝腥私?、有人管、能持續(xù)”。

5月17日，國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局印發(fā)的《關(guān)于加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實(shí)施意見》明確，支持地方政府結(jié)合實(shí)際開展縣鄉(xiāng)公共充電網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，并做好與國(guó)土空間規(guī)劃、配電網(wǎng)規(guī)劃等的銜接，加快實(shí)現(xiàn)適宜使用新能源汽車的地區(qū)充電站“縣縣全覆蓋”、充電樁“鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”。

此外，合理推進(jìn)集中式公共充電場(chǎng)站建設(shè)，優(yōu)先在縣鄉(xiāng)企事業(yè)單位、商業(yè)建筑、交通樞紐（場(chǎng)站）、公路沿線服務(wù)區(qū)（站）等場(chǎng)所配置公共充電設(shè)施，并向易地搬遷集中安置區(qū)、鄉(xiāng)村旅游重點(diǎn)村等延伸，結(jié)合鄉(xiāng)村自駕游發(fā)展加快公路沿線、具備條件的加油站等場(chǎng)所充電樁建設(shè)。

近期，一些地方也出臺(tái)政策措施，加快完善充電樁布局，補(bǔ)齊短板。

根據(jù)《山西省電動(dòng)汽車充（換）電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理辦法》，簡(jiǎn)化充（換）電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)審批手續(xù)。其中，在自有停車庫(kù)、停車位、各居住區(qū)、單位既有停車泊位安裝充（換）電基礎(chǔ)設(shè)施的，無需辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可證、建設(shè)工程規(guī)劃許可證和施工許可證。

企業(yè)大力布局

當(dāng)前，在政策和市場(chǎng)等因素綜合助力下，充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度不斷加大。5月17日，國(guó)家發(fā)改委新聞發(fā)言人孟瑋在新聞發(fā)布會(huì)上表示，我國(guó)已建成世界上數(shù)量最多、輻射面積最大、服務(wù)車輛最全的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，為新能源汽車快速發(fā)展提供了有力保障。

今年以來，充電樁建設(shè)繼續(xù)保持較快步伐。中國(guó)充電聯(lián)盟日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1-4月，我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為88.2萬臺(tái)，其中公共充電樁增量同比上漲167.7%；隨車配建私人充電樁增量持續(xù)上升，同比增長(zhǎng)60.8%。

部分車企加大充換電設(shè)施布局力度。蔚來發(fā)布的信息顯示，截至今年5月15日，蔚來已在全國(guó)布局1403座換電站，其中374座高速換電站，充電站2580座，充電樁15312根，接入全國(guó)超70萬根第三方充電樁，為用戶提供可充可換可升級(jí)的能源服務(wù)體驗(yàn)。

5月15日，理想汽車宣布，新增的6座理想4C超級(jí)充電站正式上線，分別位于浙江省杭州市、山東省濟(jì)南市、廣東省東莞市。理想4C超級(jí)充電站于今年4月20日開啟試運(yùn)營(yíng)，配備4C超充樁和2C快充樁。截至目前，理想汽車已在全國(guó)布局13座理想4C超級(jí)充電站，接入第三方充電樁超50萬根。

市場(chǎng)前景可期

今年以來，充電樁指數(shù)重拾升勢(shì)。Wind數(shù)據(jù)顯示，Wind充電樁指數(shù)于5月16日創(chuàng)下5154.84點(diǎn)年內(nèi)新高。截至5月18日收盤，Wind充電樁指數(shù)收于5080.27點(diǎn)，今年以來累計(jì)漲幅達(dá)27.73%。

東方證券認(rèn)為，在政策支持下，國(guó)內(nèi)充電樁布局較深的制造及運(yùn)營(yíng)公司將迎來較好機(jī)遇。其中，一線城市電動(dòng)汽車保有量提升，持續(xù)帶動(dòng)公共充電需求，運(yùn)營(yíng)企業(yè)將受益；三四線城市充電樁配套落后，疊加為配合新能源車下鄉(xiāng)，下沉市場(chǎng)的充電樁建設(shè)將帶動(dòng)設(shè)備制造需求，預(yù)計(jì)未來設(shè)備企業(yè)或陸續(xù)看到新增訂單。

萬馬股份日前在回復(fù)投資者提問時(shí)表示，公司擁有從7kW到480kW功率的產(chǎn)品線，包括大功率一體式/分體式直流充電樁、壁掛式交流充電樁、智能交流充電樁、智能柔性分配充電堆等。公司2022年充電樁銷售規(guī)模擴(kuò)大，同比增長(zhǎng)近40%。同時(shí)，隨著充電樁銷售量不斷提升，代運(yùn)營(yíng)、代運(yùn)維等業(yè)務(wù)逐步擴(kuò)大。2023年，公司新能源板塊將繼續(xù)加強(qiáng)精細(xì)化管理，提升場(chǎng)站運(yùn)營(yíng)效率，做大充電樁銷售規(guī)模。

金冠股份表示，公司是國(guó)內(nèi)少數(shù)具備充電設(shè)施設(shè)計(jì)制造、大功率快充、V2X充換電、柔性智能充電、互聯(lián)網(wǎng)+智能充電、有序充電等技術(shù)，以及電力安裝施工于一體的全資質(zhì)企業(yè)。在政策利好催化下，新能源汽車處于高速增長(zhǎng)階段，將為充換電設(shè)施帶來巨大的市場(chǎng)需求。公司將緊抓市場(chǎng)機(jī)遇，快速拓展國(guó)內(nèi)外充換電市場(chǎng)，壯大業(yè)務(wù)規(guī)模。

綠能慧充稱，公司將抓住行業(yè)發(fā)展機(jī)遇，開拓乘用車、商用車充換電領(lǐng)域，圍繞商用車隨車配樁、換電站充電機(jī)業(yè)務(wù)、品牌示范站加大業(yè)務(wù)布局；通過多樣化的采購(gòu)模式降低采購(gòu)成本，通過技術(shù)改造優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)降本增效，不斷提升盈利水平。