我們在充電前，更多的關(guān)注充電平臺上顯示的充電方案的充電價格問題，以及電動車電池電量及續(xù)航問題。 

電瓶車充電器常見的一般是120W（48V 10~14AH）、180W（48V 17~22AH）。

      48V電池的電動車配用充電器為適應(yīng)不同容量的蓄電池（一般在14安時至20安時），至于一次充電時間與電池放電程度及電池新舊程度有關(guān)，14安時的新電池完全放電后充滿約需10小時。

采用恒流充電方法應(yīng)注意以下事項：

①因恒流充電的變型是分段恒流充電，所以充電時為避免充電后期電流過大，應(yīng)及時調(diào)整充電電流。而且充電電流的大小、充電時間、轉(zhuǎn)換電流的時機及充電終止電壓的選取等，必須嚴格執(zhí)行充電規(guī)范。

②各被充蓄電池的剩余容量應(yīng)相接近，否則充電電流大小必須按串聯(lián)蓄電池組剩余容量最小的蓄電池選定，而且當小容量蓄電池充足后應(yīng)隨即摘除，再繼續(xù)對大容量蓄電池充電。

安徽杰瑞新能源汽車充電樁運營管理平臺（充電平臺、充電樁平臺、充電站系統(tǒng)、共享充電SAAS平臺）是一款集運營大屏、場站管理、電樁管理、預(yù)警管理、訂單管理、運營分析、充值管理、充電管理、賬務(wù)統(tǒng)計、收費設(shè)置、用戶管理、電卡管理、商戶設(shè)置、互聯(lián)互通管理、遠程升級、報表分析統(tǒng)計、電站維護、收費方案設(shè)置、商戶注冊、認證審核、提現(xiàn)管理、系統(tǒng)權(quán)限管理等功能新能源汽車樁運營管理平臺。

充電樁平臺具有良好的用戶體驗，主流的技術(shù)架構(gòu)。系統(tǒng)采用前后端分離模式，所有的框架和組件都為開源產(chǎn)品，具有前端門戶和運營后臺2個子系統(tǒng)。前端開發(fā)語言為Vue.js，框架為Nuxt.js，能極大地解決單頁面應(yīng)用的 SEO 的問題，強大的服務(wù)端渲染功能。運營后臺基于vue-element-admin框架，具有豐富的功能組件，極大地提供開發(fā)效率。后端開發(fā)語言為Java，框架為Spring Cloud，有強大社區(qū)支持，為目前的技術(shù)架構(gòu)。