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湖北政策導讀:兩部門發(fā)文加快推進充電樁建設:加快適宜地區(qū)充電站“鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”

文章出處:本站 人氣:26969 發(fā)表時間:2023-05-30 10:35:12

5月17日,國家發(fā)展改革委、國家能源局印發(fā)《關于加快推進充電基礎設施建設更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實施意見》(以下簡稱《實施意見》),主要涉及農(nóng)村地區(qū)充電基礎設施建設,以及新能源汽車供應政策等。比如,支持地方政府結合實際開展縣鄉(xiāng)公共充電網(wǎng)絡規(guī)劃,并做好與國土空間規(guī)劃、配電網(wǎng)規(guī)劃等的銜接,加快實現(xiàn)適宜使用新能源汽車的地區(qū)充電站“縣縣全覆蓋”、充電樁“鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”。

中國電動汽車充電基礎設施促進聯(lián)盟副秘書長仝宗旗在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示:“此次政策是對5月5日國務院常務會議提倡內(nèi)容的具體實施,與以往政策不同,這是第一份針對鄉(xiāng)村區(qū)域特色而制定的實施意見,未來隨著政策的不斷細化與推進,新能源汽車在下沉市場的滲透率將得到進一步提升?!?/p>

農(nóng)村亟待充電樁下鄉(xiāng)


近年來,受新能源汽車下鄉(xiāng)政策的激勵,新能源汽車在農(nóng)村市場已實現(xiàn)了400萬輛的保有量,而隨著新能源汽車在農(nóng)村市場滲透率的不斷上升,進一步加快農(nóng)村充電樁基礎設施建設已經(jīng)成為新能源汽車行業(yè)發(fā)展的基本要求。

不過,在調查中記者發(fā)現(xiàn),相對城市而言,農(nóng)村的充電樁數(shù)量遠遠不足。北京順義區(qū)高麗營鎮(zhèn)的新能源車主張潔向記者表示:“村里根本就沒有充電的地方,我已經(jīng)開電車快4年了,基本上都是去空港周邊充電?!?/p>

特來電業(yè)務共建經(jīng)理李雨也向記者表示:“像大興區(qū)、亦莊這邊的鄉(xiāng)村充電樁很少,保定、廊坊等地的鄉(xiāng)村也幾乎看不到充電樁?!?/p>

“農(nóng)村基本上是家庭樁比較多,其他人再買車也裝不了充電樁了,因為電力條件不允許。”雁泉科技高管王磊(化名)向記者表示,“安裝充電設備需要向當?shù)仉娏λ葯C構報備,鄉(xiāng)村的電功率是有一定額度的,比如有的鄉(xiāng)村只能裝1000KW,如果每個充電樁的功率為50KW,那就只能裝20個,而且這些安裝的充電樁都是私人的?!?/p>

據(jù)記者了解,一直以來,農(nóng)村的公共充電站并不多,雖然近年來,國家都在支持農(nóng)村充電設施的建設,但去安裝及運營的充電樁公司卻不多。據(jù)了解,在鄉(xiāng)村安裝充電樁站是一個較為復雜的工程,涵蓋了前期方案設計,到工程施工,再到設備采購,以及后期維護運營幾大流程。

“在農(nóng)村安裝公共充電樁,最主要的就是土地、電力和服務三大核心難點?!蹦苕溨请姼笨偛糜谙柘蛴浾弑硎?。

前期投資較多也勸退了不少充電樁運營商,尤其對許多中小企業(yè)而言,資本回報周期過長是他們最大的痛點。近年來,在鄉(xiāng)村建設充電樁站也基本都是國家電網(wǎng)在布局。“大部分運營很難直接布局到鄉(xiāng)村,特來電目前也主要是在與國家電網(wǎng)去共同推動,其實在城市里的很多充電樁站也都是在賠錢運營,更別說去農(nóng)村安裝了?!碧貋黼姽ぷ魅藛T對記者說。

政策助力將催生多元市場

充電樁行業(yè)的發(fā)展離不開政策支持。“至少在2025年之前,充電樁行業(yè)仍將處于政策扶持的階段。”仝宗旗對記者說。

“從充電樁行業(yè)近些年的發(fā)展看,充電樁屬于城市基礎設施建設的末端,很難說是完全依賴公司進行自我拓展,更多的其實還是需要依附于交通體系及電網(wǎng)規(guī)劃,畢竟其中最重要的兩大要素,土地與電力的歸屬權都是公有。”恩宜科技公司總經(jīng)理劉一在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示。

在此次發(fā)布的《實施意見》中,政府針對充電樁行業(yè)一直存在的問題,給出了較為具體的解決方案。例如,在土地及電力方面給出較大的支持,包括“支持地方政府結合實際開展縣鄉(xiāng)公共充電網(wǎng)絡規(guī)劃,并做好國土空間規(guī)劃、配電網(wǎng)規(guī)劃等銜接”“因地制宜開展充電設施建設條件改造”等。

這意味著,伴隨著政策的實施,在農(nóng)村地區(qū)鋪設充電樁所面臨的土地及電力難題將迎來科學化的解決,鄉(xiāng)村城區(qū)的規(guī)劃會更加清晰,整個工程的流程成本也將進一步得到降低,各大運營商的布局與運營也將更加順暢。

事實上,充電樁下鄉(xiāng)也將隨著一定的市場化調整機制而變化。仝宗旗向記者表示:“未來的充電樁市場將會變得更開放且多元,場景也會不斷延伸。例如鄉(xiāng)村的旅游景點、民宿安裝充電樁的需求也在不斷提升。”

劉一則向記者表示:“充電樁站最主要的區(qū)別在于運營與服務,未來當?shù)刂行⌒袜l(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)會更適合運營充電樁站,他們更了解當?shù)厍闆r,也更利于調動資源和做好服務。”


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