據自治區(qū)高速公路發(fā)展中心負責人介紹，節(jié)假日期間，公眾駕駛新能源車出行已經成為一種趨勢。在剛剛過去的2024年春運期間（1月26日-3月5日），廣西高速公路出口通行新能源車輛達423.21萬輛次，較2023年同期增長明顯。

2024年，廣西高速公路總里程有望突破1萬公里，在原有充電樁數量的基礎上擬新建充電樁800個；同時優(yōu)化加密在用服務區(qū)充電基礎設施，鼓勵建設單槍功率180kw以上的超快充樁，提高充電樁的利用率和管理效率。

廣西的充電樁建設規(guī)劃致力于緩解新能源車主的里程焦慮，并推動新能源汽車產業(yè)的健康發(fā)展。

以下是廣西2024年充電樁建設規(guī)劃的一些重點內容：

增加充電設施：到2025年底，目標是在新增公共充電樁8萬個的基礎上，再額外新增2萬個，累計建成充電樁數量達到29.5萬個至32萬個。

布局超快充電站：計劃建成100個超快充電站，以滿足對快速充電服務的需求。

示范項目推廣：力爭在每個市建立充電基礎設施建設應用的示范縣、示范鄉(xiāng)和示范村，并在各示范縣至少建成1座可同時為20輛以上新能源汽

車提供服務的大中型充電站。

農村地區(qū)覆蓋：實現充電基礎設施在適宜使用電動汽車的農村地區(qū)有效覆蓋，以促進新能源汽車在農村地區(qū)的普及和使用。

加強組織領導：通過強化主體責任、營造良好的輿論環(huán)境等手段加強規(guī)劃組織實施，確保規(guī)劃的順利實施。

簡化審批流程：提出簡化建設審批程序，加快充電基礎設施的建設速度。

財政與金融支持：加大財政支持力度，加強金融服務支撐，貫徹落實稅收優(yōu)惠等措施，以降低建設和運營成本。

安全監(jiān)督：嚴格充電設施的安全監(jiān)督，確保充電過程的安全性。

綜上所述，廣西的充電樁建設規(guī)劃旨在通過增加充電設施數量、優(yōu)化布局、簡化審批流程、提供財政與金融支持以及加強安全監(jiān)督等措施，為

新能源汽車用戶提供更便捷的充電服務，從而緩解他們的里程焦慮，并推動新能源汽車產業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。